Преодолел первый отрезок длинной более 3000 миль с трейлером. Пару дней осел дома.
Пока не все спокойно и идеально, все-таки предстоит много доработать:
— надо заменить стекло справа… из-за трещины оно нелегально
— гдето «течет» воздух, надо проверить шланги-фиттинги… в движении проблем нет, компрессора хватает за глаза
— активатор турбины живет своей жизнью, турбина дует, но иногда не в попад…
— полировать или заменить фары (ночью на ближнем проблемно ехать)
— вентиляция топливного бака постоянно касается теплой банки глушителя и оплавляется (и топливо с правого бака не расходуется). Надо что-то придумать и закрепить его под рамой.
— есть подозрение на сцепление, но надо сначала починить турбо, чтобы делать выводы
Примерный средний расход топлива: 6.5 миль на галлон (43.5 литра на 100 км)… Если поделить этот отрезок, то около 5% я преодолел пустым (только тягач и трейлер), около 35% со средней загрузкой и около 60% с полной загрузкой. 2 ночи не глушил вообще. Рельеф примерно 40-60: между холмистым и даже горным к равнинному. Да, дофига выходит, но… Я на это и рассчитывал, 515 лошадок и туча крутящего момента. Про расход топлива будет отдельный пост — пока все очень предварительно.
Вывод — пока я доволен, но придется потратить пару «косарей» на Федю. Надо Федя, надо!
