Ford Trucks вступает в 2021 год с новыми продуктами, функциями и технологиями. На рынок выходят две новых версии грузовых автомобилей, а также обновленные функции и технологии, снижающие стоимость владения транспортом
Начнем с магистрального тягача Ford Trucks F-Max, обладателя титула International Truck of the Year. С 2021 года появилась возможность заказать машину в эксклюзивном исполнении Blackline – с ограниченным тиражом всего 250 экземпляров, каждый автомобиль с индивидуальным номером на эмблеме. Снаружи ее легко узнать по серебристому окрасу с синими и черными полосами, а также затемненным светодиодными фарам, черным колесным дискам и черным корпусам наружных зеркал.
Внутри водитель оценит кожаное рулевое колесо, сиденья черного цвета с голубыми декоративными полосами и голубой прострочкой, а также ящики для хранения в зоне спальных мест отличаются характерными черными деталями в дизайне.
Вторая новая версия – Ford F-Max L с увеличенной до 3750 мм колесной базой. Это позволило установить топливный бак, вмещающий на 300 л больше стандартного – его емкости в 1350 л хватит, чтобы проехать без дозаправки до 5000 км. Клиенты также могут выбрать Ford F-Max L с 1050-литровым баком.
При обновлении модельного ряда особое внимание уделено экономичности. Режим движения Eco+ Mode, при активации которого расход топлива можно снизить до 5%, теперь является стандартным для всех грузовиков F-Max. При активации режима Eco+ мощность двигателя ограничивается 450 л.с. (в обычном режиме отдача составляет 480 л.с.), а скорость транспортного средства – 85 км/ч. Если тягач работает дольше пяти минут, двигатель автоматически выключается. Для экономии топлива в режиме Eco+ отключается мощностная функция kickdown. Владельцы автопарков могут контролировать все эти функции удаленно с помощью мобильного приложения My Ford Trucks. Повысить топливную экономичность дорожной серии грузовиков также помогает 9-ступенчатая автоматизированная коробка передач ZF EcoTronic.
Для грузовиков Ford Trucks 2021 года с девятилитровым двигателем и колесной формулой 6х2 предлагается новая управляемая задняя ось, которая уменьшает радиус разворота на 9%.
Примененные в новых версиях грузовиков технологии телематики включают в себя такие функции, как круиз-контроль на основе GPS и мультимедийную систему, которые облегчают работу водителей и менеджеров автопарка. Новые функции удаленного управления также позволяют пользователям приложения My Ford Trucks (в России недоступно) управлять своими транспортными средствами, обеспечивая водителям еще больший уровень комфорта.
А теперь о планах в регионе. Как сообщили в компании «Турботракс», уже в этом году в России будет представлен Ford F-Max L с двигателем Евро-5.
- Источник: 5koleso.ru